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沖壓件檢具

汽車沖壓件檢具是用于檢測汽車零部件沖壓加工質(zhì)量的特殊檢測工具，包括量具、模具以及其他輔助工具。這些檢具的作用在于確保汽車零部件的尺寸精度、外觀質(zhì)量和強(qiáng)度耐久性等符合標(biāo)準(zhǔn)要求，保證汽車行駛過程中的安全性和可靠性。

汽車沖壓件C柱總成檢具

汽車沖壓件C柱總成檢具

汽車的A、B、C柱的作用是連接車體和車頂,有增強(qiáng)和加固車身強(qiáng)度的作用。汽車的A柱在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙之間，左右后視鏡的上方，B柱在駕駛艙的前座和后座之間，從車頂延伸到車底部，C柱在后坐頭枕的兩側(cè)。ABC柱不僅僅是撐起駕駛艙車頂?shù)慕饘僦?，而且對駕駛艙內(nèi)的成員有重要的保護(hù)作用，在車輛發(fā)生翻滾或傾覆的時(shí)候，ABC柱能夠有效避免駕駛艙被擠壓變形，所以，ABC柱的強(qiáng)度對車內(nèi)的生命來說有重要意義。ABC柱也是一些裝置的“必經(jīng)之路”比如部分電器線路、安全帶(B柱)、照明音響裝置，甚至安全氣囊都可以安置在上面。

沖壓件檢具之側(cè)圍流水槽焊接總成檢具

沖壓件檢具之側(cè)圍流水槽焊接總成檢具

此款側(cè)圍流水槽焊接總成檢具是為長城公司設(shè)計(jì)制作的，側(cè)圍流水槽檢具又分左側(cè)圍流水槽檢具和右側(cè)圍流水槽檢具。車身的側(cè)圍流水槽主要功能是將車身的雨水沿著導(dǎo)水槽排到車外，防止水流進(jìn)入車內(nèi)和鈑金結(jié)構(gòu)內(nèi)部。流水槽鈑金件形狀不規(guī)則，空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，與汽車頂蓋和側(cè)圍外板焊接，需要專用的檢具來檢驗(yàn)流水槽鈑金件的形位公差是否符合標(biāo)準(zhǔn)。京科檢具制作廠設(shè)計(jì)制作的這款側(cè)圍流水槽總成檢具結(jié)構(gòu)輕便合理，使用便捷。京科興業(yè)檢具設(shè)計(jì)制作廠擁有精度均可達(dá)到0.002mm的進(jìn)口三坐標(biāo)測量設(shè)備，為檢具的高精度提供保證。

汽車沖壓件檢具之托架總成檢具

汽車沖壓件檢具之托架總成檢具

托架總成檢具是檢測汽車托架外輪廓和安裝孔位的沖壓件檢具。托架總成檢具的本體是代木材料，0mm切齊面及延展面噴涂白色漆，5mm間隙面漆成綠色，檢具本體和鋼架結(jié)構(gòu)底座噴涂藍(lán)色漆。本托架總成檢具設(shè)置有2個(gè)壓鉗結(jié)構(gòu)，采用垂直式壓鉗，夾緊力方向?yàn)閵A緊面的法線方向，垂直于汽車托架的主要定位面，與工作重力同向。

沖壓件檢具之前風(fēng)窗下縱梁檢具

沖壓件檢具之前風(fēng)窗下縱梁檢具

這是為一汽轎車制作的前風(fēng)窗下縱梁檢具，此沖壓件檢具是用來檢測風(fēng)窗下縱梁的幾何尺寸和輪廓度。采用可翻轉(zhuǎn)的卡板檢測外輪廓面是否符合標(biāo)準(zhǔn);設(shè)置合適位置和數(shù)量的夾鉗，使鈑金件固定平穩(wěn)且不變形;此沖壓件檢具的型面模擬塊采用代木材料，韌性、硬度、尺寸穩(wěn)定性、耐溫性、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度等物理特性都相當(dāng)好。北京京科檢具制作公司專業(yè)制作各類汽車檢具，行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，制造精度高。

沖壓件檢具之奧迪B9頂棚框架檢具

沖壓件檢具之奧迪B9頂棚框架檢具

本檢具是檢測奧迪B9車的頂棚框架的檢具，設(shè)置了4個(gè)卡板來檢測頂棚框架的輪廓。本檢具檢測間隙面為3mm，輔助工具有通止規(guī)、間隙尺、鋼尺等，0mm切齊面、3mm間隙面和檢具本體都是材料本色，2處目測檢測也是材料本色。

沖壓件檢具之側(cè)圍內(nèi)板總成檢具

沖壓件檢具之側(cè)圍內(nèi)板總成檢具

側(cè)圍內(nèi)板總成檢具是檢測汽車側(cè)圍內(nèi)板外形尺寸的測量工具，零件上的斷面、局部斷面、形狀或孔位要求精度，在整體檢具上無法檢查，采用斷面樣鈑。斷面樣鈑采用定位銷定位，以確保在檢測側(cè)圍內(nèi)板時(shí)不會(huì)出現(xiàn)任何松動(dòng)現(xiàn)象。翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和支架基面緊密配合。樣板的檢測部分采用鑄鋁材料，表面氧化處理，提高硬度，防止生銹影響測量精度。

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